24小时报修线电话
当我们在维护实践中遇到一些系统循环异常时，我们的头脑会出现这样的想法，到底堵塞在哪里？这认为很难做出决定，可能会花很长时间找出问题。如何快速准确地判断和修理这样的故障？
首先，需要明确空调制冷系统的堵塞有污垢、油堵塞、冰堵塞等几种情况，一般出现在毛细管和干燥过滤器中。
一、系统堵塞原因分析。
1、冰堵住了。
冰的堵塞主要是由于系统中含有过多的水分，随着制冷剂的循环，系统中的水分逐渐集中在毛细管的出口，毛细管的出口温度最低，水变成冰，逐渐变大，在一定程度上完全堵塞毛细管，制冷剂不能循环。
冷冻系统出现冰堵的表现是第一阶段工作正常，随着冰堵的形成，气流逐渐减弱，时间断裂，堵塞严重时气流声消失，冷冻剂循环中断，冷凝器逐渐冷却。由于堵塞，排气压力上升，机器运行声音增大，蒸发器内无制冷剂流入，霜面积逐渐减小，温度也逐渐上升，同时毛细管温度也一起上升，冰开始溶解，冷冻剂开始再循环。一段时间后，冰堵塞再次发生，形成周期性的通-堵塞现象。
确定毛细管冰堵塞后，取出制冷系统内的制冷剂，重新进行真空干燥处理。对制冷系统的主要部件蒸发器、冷凝器进行一次清洗处理。重新连接制冷系统时，最好更换新的干燥过滤器。如果没有新的干燥过滤器，可以将拆下的干燥过滤器倒出装有的分子筛，用汽油或四氯化碳清洗过滤器的内壁，并在干燥后使用。
2.脏东西堵住了。
污垢堵塞是由制冷系统内杂质过多引起的。
制冷系统出现污垢堵塞后，由于制冷剂无法循环，压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，蒸发器内无气流声。如果部分堵塞，蒸发器会感到冷或冷，但不会结霜。触摸干燥过滤器和毛细管的外表面，手感凉爽，有霜，甚至会产生白霜。这是因为制冷剂流过微堵塞的干燥过滤器和毛细管时发生节流降压作用，流过堵塞的制冷剂膨胀、蒸汽化、吸热，堵塞的外表面结露或结霜。
确定系统堵塞后，必须更换新的毛细管组件来解决问题。
注:冰堵塞和脏堵塞的区别。
冰堵塞发生一段时间后，可以恢复制冷、堵塞、堵塞、堵塞的周期性重复。污垢堵塞后不能冷却。除了毛细管的污垢堵塞外，系统的垃圾多的话，干燥过滤器也会堵塞，过滤器本身的污垢和垃圾的容量有限，垃圾的堆积会堵塞。
3.油堵塞。
制冷系统堵塞油的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与缸体配合间隙过大。随着压缩机排出的汽油排入冷凝器，随着制冷剂一起进入干燥过滤器，油的粘度大，被过滤器内的干燥剂堵塞，油过多时在过滤器的堵塞，制冷剂不能正常循环，不制冷。
发生堵油故障，说明冷冻系统内残留过多的冷冻油，影响冷冻效果，不能冷冻，必须清除系统内的冷冻油。过滤油堵塞时应更换新的过滤器，同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻油，通氮时可用电吹风机加热冷凝器。
4.其他管道堵塞的原因。
以上堵塞是人为因素，焊接和弯头时，必须按要求进行操作和检查。
二、系统堵塞判断技巧。
最后，请注意，空调制冷系统的堵塞故障分为冰堵塞、污垢堵塞、油堵塞等多种形式，堵塞的统一故障特征是手触冷凝器不热，蒸发器不冷，压缩机的运转电流比正常小，将压力表连接到旁通充填阀，表示负压，室外机的运转声音轻，蒸发器有液体声音
