每款车加多少都有规定的,汽车手册有说明

每辆车加多少都有规定。汽车手册显示了汽车的数量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量。如果是专用加注机，可以自动设置。目前市场上一瓶制冷剂一般是220克或者250克，中低档车型加。3-4瓶子，高档车型4-6瓶。一般情况下3-5汽车不需要添加制冷剂，但有时制冷剂但有时制冷剂的制冷效果很差，也需要添加制冷剂。一般来说，汽车标明添加了多少克，300克到600克，一般是三到四瓶制冷剂也添加到五到六瓶。
汽车空调制冷剂压力标准-如何判断制冷剂是否添加：
一般情况下3-5汽车不需要添加制冷剂，但有时制冷剂制冷效果差也需要添加。
方法1：空调正常打开一段时间后，吹到身上的风感觉很冷，很快就能达到设定的温度。室外压缩机就像冰箱一样。工作一段时间后停止工作是正常的，否则可能需要制冷剂。
方法二：用温度计测量室内机进出口的温差，差值为8℃正常温差越大，空调工作越好15℃左右，差值低于8℃可能需要加制冷剂。
方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
方法4：使用半年以上的用户可以检查室内机管接头和室外机阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油现象，则表明机器有漏油，因为油氟相互溶解，漏油和漏油。
汽车空冷媒压力标准-增加多少合适：
一般来说，汽车标明添加了多少克，从300克到600克不等。一般三四瓶制冷剂加到五六瓶，主要看压力表。当空调打开并压缩机工作时，高压约为200和低压20-30左右。如果制冷剂足够，为什么空调不制冷？
可能是:制冷剂不足、制冷剂泄漏、系统内不凝气体或制冷剂过多、储液罐、干气滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效(变排量)或内漏、管道堵塞。
当然，一切都有一定程度，太多不好，太少不好，但也必须掌握标准。不足会导致制冷效果，过多可能会导致压缩机不工作或损坏。如果你真的增加了太多怎么办？
可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。

空调制冷剂r410a可以代替。
R22属氢氯氟烃。R-22，作为工业、商业、家用空调系统的制冷剂，广泛应用于往复式压缩机。
也可喷射剂也可用于杀虫剂和喷漆，也可用于生产灭火剂1211；它是生产各种含氟聚合物化合物的基本原料。



扩展资料：
氟利昂制冷剂产品分类：
一是氢氯氟烃产品：以下简称：HCFCs。
主要包括R22、R123、R141b、R142b等等，臭氧层破坏系数只是R11所以，目前HCFC被视为类物质CFC类物质最重要的过渡替代物质。蒙特利尔议定书R222020年被限制淘汰，R123被限定2030年。
二是氢氟烃：简称HFCs。
主要包括R134A（R12替代制冷剂)，R125、R32、R407C、R410A（R22替代制冷剂)，R152臭氧层破坏系数为0，但气候变暖的潜力值很高。《蒙特利尔议定书》没有规定其使用寿命，在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。