发动机总成是指整个发动机,几乎包括发动机上的所有附件。拆卸零部件行业的惯例是,发动机总成不包括空调泵和变速器。发动机总成包括:气缸体、飞轮壳、高压油泵、发电机、起动机、传动齿轮室、水泵、风扇、传动机构、正时齿轮、中间齿轮、过滤器、油底壳、油泵、三角带、曲轴、连杆、飞轮、气缸盖、凸轮轴、油冷却器。更换汽车发动机总成的情况:一、旧发动机总成坏死不能维修或维修费用高。二、追求动力,更换动力更大的发动机。汽车发动机是汽车的主要大件之一,不必要时不要随意更换。更换发动机总成对车辆的影响:1、车辆管理的麻烦更换新发动机总成时,应购买排量相同的发动机总成。发动机出厂时会有发动机号码。更换新发动机总成后,需到车辆管理处登记,更换新发动机号码。如果不及时到车辆管理处登记,将导致车辆年检不合格、无法转让等问题。2、装配过程的不确定性车辆中途更换发动机总成一般在修理厂或4S店由维修技师进行操作,换的发动机不是原装发动机,是收回旧发动机缸体另行组装的,并且在细节的处理上肯定不如原厂装配的工艺,拆装发动机对线路及其它部件都有影响,后期使用上存在很多不确定的因素。3、车辆贬值二手车原车残值率决定了车辆的价值。了解汽车的人会检查他们是否在购买二手车时更换了发动机。一旦发现发动机总成已更换,车辆的保值率将大大降低。4、影响汽车动力和油耗旧发动机或多或少会积碳。更换新发动机会降低一些油耗,增加一些动力,但车辆使用一段时间后,油耗和动力会相应增减。(图片来自网络,如有侵权,请联系小编删除)