电动车电池如何保养和维护

电动车电池如何保养和维护

　　电池作为电动车发能源，那么如何保养和维护电动车电池呢？来看小编的详细介绍吧！

　　使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时，再给予充电，对电池地使用寿命有利：

　　1、车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。

　　2、遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。

　　3、经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；

　　4、充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；

　　5、车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。

　　另外充电器的质量好坏对电池寿命的影响也是不可小视的，下面的说明你供你参考。

　　好的充电器为什么能延长电池寿命？

　　对于骑行电动车的朋友，特别像配置大马力电机的朋友，一般半年到一年左右就要更换电池，如何让电池的使用寿命延长以延长更换电池的周期是每个购车的'朋友都十分关心的问题。

　　要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性（每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化），只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，就等于电池的“枕边杀手”、“慢性毒药”，过充或欠充将长期“毒害”电池，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的“电池不是被用坏，是被充坏的”的说法。

　　以下是电池在充放电及使用过程中会导致容量衰减的几个方面因素：

　　1．在电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池容量。

　　注：硫化亦即电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。

　　2．冬夏季电池充电电压不同，如无合适的能随环境变压调整的充电器，将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形，或者冬季欠充出现行驶里程下降。

　　注：电池充电电压和环境温度成反比关系。

　　3．由于使用及电池出厂配伍误差等多种因素，串连电池间将出现电压不均衡，电池容量将受制于最低电压的那个电池。

　　注：因为电池多由3～4个12V的电池串连而成，使用中由于电池出厂配伍误差等多种因素，将使得电池中出现电压不一致，而传统的串连恒压或恒流充电方式，无法解决电池间电压不均衡的问题，最终电池容量将受制于电压较低的那个电池的影响，其他较高容量电池的电量将无法获得释放。