你好，常见的高压打气筒故障有2个：
第一个问题就是当我们使用高压打气筒进行打气的时候会感觉打不进去。在打气的时候相应的压杆会出现向上弹回的情况。通过高压打气筒维修的时候分析，得出以下原因：出现这样的问题的原因有可能是高压气管与底座高压气室之间的一个零件出现了问题，这个零件就是单向阀伐门。原因有可能是阀门太死，气体根本没有办法冲开。
还有一种可能是阀门不能关闭，这样一来底座气室根本就不能够留住送过来的高压气，这样就会形成回流的现象。因此底座气室无法达到一定的压强，也就打不开阀门了。
解决方法就是由于长期的受到高压高温的作用，再加上这个单向阀门又是一个橡胶体，因此出现毁坏很正常。还有一情况就是顶阀门会有一种小零件，它就是小弹簧。当这个小弹簧出现了故障，仍然会出现这个问题，我们换一个就可以了。
第二个问题就是在进行高压打气筒维修的时候，发现打气并不费什么劲头，但绝对的不能够把气打进去。这也是因为O圈坏了，当在打气的时候，O圈不能够堵住相应的高压气体，气体根本没能进底座气室，还有一种情况就是底座相应的排气阀并没有关闭。
解决方法就是我们检查一下O圈，这个大部分是O圈问题，如果我们排除了O圈问题，那就要检查排气阀，看看他是不是漏气。
打气筒的原理是：使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方！
你说的情况有两种，如果是新气筒或是修理过后，可能是橡皮碗的方向安装反了。如果是老气筒可能是橡皮碗磨损了起不到往下增压的作用了，更换就可以了。
你好，常见的高压打气筒故障最主要的就是气出不来了，分析如下：
1、气筒和气嘴连接时没有把气针压入气嘴内，造成压缩气无法进入气嘴内部。解决办法，气筒和气嘴连接时一定要有个下压的动作，确保气针压入气嘴内后再进行打气。
2、气筒的出气孔堵塞，造成压缩气无法进入气嘴内部。解决办法，分解气筒找到堵塞点清理干净后再进行打气。
3、气筒和气嘴连接不良，造成漏气。解决办法，重新准确的连接气筒和气嘴，并确保气针压入气嘴内后再进行打气。
希望能帮到你。
打气筒分为：手动打气筒、脚踩打气筒、电动打气筒。手动打气筒分为两种： 1：老式内管滑动的牛皮碗打气筒，(缺点抽拉沉重、容易弄脏衣物) 2：新型外管滑动的风头式打气筒(优点抽拉轻快、不易弄脏衣物) 脚踩打气筒主要分为单筒和双筒 电动打气筒是以汽车点烟器的电源为动力的，一般会出现问题的都是手动打气筒，这个大多数是里面的气片气垫坏了，自己就可以换一个，价格在两三元一个希望可以帮助到您
